內(nèi)蒙古公司南露天煤礦通過(guò)提升無(wú)人礦卡抗寒性能、優(yōu)化通信網(wǎng)絡(luò)、動(dòng)態(tài)調(diào)整生產(chǎn)策略等系列舉措，無(wú)人駕駛礦卡煉就了一身“抗寒體質(zhì)”，為極寒季礦山高效生產(chǎn)交出硬核答卷。截至2月26日，南露天煤礦45臺(tái)無(wú)人礦卡實(shí)現(xiàn)“零故障”運(yùn)行180余天，設(shè)備綜合利用率達(dá)98%，運(yùn)輸效率較技術(shù)升級(jí)前提升31%，為露天煤礦極寒季生產(chǎn)樹(shù)立了新標(biāo)桿。
作為全國(guó)首個(gè)全標(biāo)段無(wú)人駕駛剝離項(xiàng)目，南露天煤礦對(duì)45臺(tái)無(wú)人駕駛礦卡展開(kāi)全方位“體檢”，從電池保溫系統(tǒng)、傳感器抗凍性能到液壓驅(qū)動(dòng)裝置，逐項(xiàng)排查低溫運(yùn)行隱患，并對(duì)激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等感知設(shè)備進(jìn)行精度校準(zhǔn)，確保設(shè)備在冰雪路面下的路徑規(guī)劃與避障響應(yīng)能力。針對(duì)冬季頻發(fā)的揚(yáng)沙和降雪天氣，技術(shù)團(tuán)隊(duì)為礦卡激光雷達(dá)與攝像頭加裝復(fù)合式融雪防霧模塊，通過(guò)智能加熱與動(dòng)態(tài)除塵技術(shù)，使復(fù)雜地形識(shí)別準(zhǔn)確率提升至99.6%，破解了低能見(jiàn)度環(huán)境下的感知難題。與此同時(shí)，礦區(qū)啟動(dòng)5G通信網(wǎng)絡(luò)升級(jí)工程，針對(duì)冬季極寒導(dǎo)致的基站信號(hào)衰減問(wèn)題，對(duì)礦坑作業(yè)區(qū)的5G基站進(jìn)行科學(xué)移設(shè)，實(shí)現(xiàn)礦卡編隊(duì)作業(yè)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，為“車(chē)—路—云”協(xié)同控制架設(shè)起“高速神經(jīng)”。
技術(shù)賦能讓“抗寒體質(zhì)”轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的效能突破。通過(guò)改進(jìn)電池智能溫控模塊，礦卡低溫冷啟動(dòng)時(shí)間從15分鐘縮短至9分鐘，啟動(dòng)效率提升40%，徹底告別極寒“趴窩”現(xiàn)象。依托AI算法，動(dòng)態(tài)調(diào)整土方剝離運(yùn)輸方案，實(shí)時(shí)匹配冰雪路況與車(chē)輛狀態(tài)，單日運(yùn)輸量突破7.8萬(wàn)立方米。
在這片曾見(jiàn)證中國(guó)露天煤礦開(kāi)拓史的梯田狀礦坑中，無(wú)人駕駛礦卡正以“鋼鐵之智”破開(kāi)春寒。南露天煤礦用“抗寒體質(zhì)”的持續(xù)進(jìn)化證明：即便在零下30攝氏度的戈壁深處，智能化轉(zhuǎn)型亦能釋放火熱動(dòng)能。隨著“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”與新能源技術(shù)的深度融合，這座“黑金”礦山將繼續(xù)以創(chuàng)新作答中國(guó)“3060”目標(biāo)考題，為構(gòu)建新型能源體系貢獻(xiàn)更大力量。
