初春，寒意尚未散盡，在海拔1900多米的中衛(wèi)香山之巔，一架架“大風車”蜿蜒山脊，在藍天、白云、陽光的陪伴下，擎天而立、迎風舞動，伴隨著葉片與山風、機器混合的“交響曲”，為萬家燈火源源不斷地輸送著綠色能源。
2月15日8時，陽光剛鋪到香山不久，鋁電公司中衛(wèi)新能源香山風電場風機運維一部班長馬強坐在值班室的電腦旁，盯著風機故障智能分析系統(tǒng)里密密麻麻的數(shù)據(jù)，對設備運行情況進行梳理。運維一部負責著225臺風力發(fā)電機組的維修管理，在了解完設備情況后，馬強給分部的小伙子們安排當天的工作任務，就這樣，運維一部的小伙子們開始了一天的“追風之旅”。
8時30分，馬強和徒弟陸一航帶著工作票和檢修工具乘車趕往40公里外的11期201風機現(xiàn)場。他們今天的任務是排除風速儀故障�！帮L速儀相當于風電機組的‘眼睛’，作業(yè)區(qū)域在機艙外，要步步小心認認真真來！”馬強對陸一航囑咐道。
9時40分，結束了崎嶇山路上的一路顛簸，他們到達了目的地，立馬穿上全身式安全衣，做好“登機”安全準備。陸一航說：“我第一次手動攀爬風機的時候，手腳死死抓踩著梯子，一下也不敢放松，尤其是過那空間狹小的塔筒法蘭盤連接處，更是緊張得要命，根本不敢往下看，好不容易到了機艙，大冷的天腦門上直冒汗，手和胳膊直發(fā)抖。”而如今，師徒兩人如“蜘蛛俠”一般嫻熟，穩(wěn)步向80米以上高空“進軍”。
10時10分，師徒二人登上了最后一節(jié)塔筒。風速儀位于塔頂機艙外防雷支架的頂端，零下20攝氏度氣溫，加上風機自然搖擺，作業(yè)時有坐船一樣的感覺。馬強用手一邊抱著欄桿，一邊將新設備的接線插頭放進5公分左右的安裝口里擰緊。
12時，基地熱乎乎的三菜一湯送到了陸一航的手中，他小心翼翼地將飯菜放到背包中，再次攀爬返回機艙。一上午的體力加腦力勞動，師徒兩人迫不及待地在“空中餐廳”中吃了起來，美食配上機艙外的高空美景，也是別有風味。
13時30分，他們開始巡檢冷卻、偏航、液壓、發(fā)電機等系統(tǒng)，從緊固一顆螺絲到傾聽發(fā)電機聲音，一絲一毫都不放過。這不，馬強發(fā)現(xiàn)了問題，“小陸，你看發(fā)電機這個碳刷磨損得厲害，嚴重的話會影響風機運轉(zhuǎn)，咱這就解決了它！”一套“組合拳”下來，夕陽的余暉已經(jīng)灑滿場區(qū)。
19時30分，一個個“灰頭土臉”卻面帶笑容的成員們陸陸續(xù)續(xù)回到基地，向剛剛回來的班長匯報當天情況。在一聲聲“完成”中，他們今天的工作落下帷幕，而“追風人”的故事每一天都在繼續(xù)。
